按用途分:

(1)客梯 代号k 为运行乘客而设计的电梯,有完善的装置.

(2)货梯 代号h 为运送货物而设计的电梯,通常有人操作,有必备的装置.

(3)客货梯 代号l 主要用作运送乘客,但也可运送货物,它与客梯的区别在于轿厢内装饰结构不同.

(4)病床电梯 代号b 为运送病床而设计的电梯,具有轿厢长而窄的特点.

(5)住宅电梯 代号z 供住宅楼使用的电梯,一般采用下集选控制方式,轿厢内装饰较简单.

(6)杂物电梯 代号w 供图书馆,办公楼,饭店运送图书,文件,食品等.不容许人员进入电梯,结构简单,无乘人必备的装置.

(7)船舶电梯 代号c 用于船舶上的电梯,能在船舶摇晃中正常工作.

(8)观光电梯 代号g 轿厢壁透明供乘客观光之用.

检验人员首先需要来到电梯机房，对机房的温度和环境进行测量，电梯机房正常运行条件要求比较苛刻，温度必须在5-40℃之间，温度过高、灰尘过多就可能导致电梯控制系统故障从而引发频繁死机的现象。检验人员还重点对电梯的"刹车器"-抱闸进行了检查，进行了电梯空载上行制动试验。"发生在国内的多起电梯事故都与表面油污过多，抱闸开闭程度不好有关。"

在完成对机房重要部件功能检验后，检验人员用三角钥匙打开电梯层门来到电梯轿厢顶上，从30多层楼往下看，黑洞洞的井道内透着寒意。非专业人员不能用三角钥匙打开电梯门以防坠落事故的发生。

在轿顶记者看到，检验人员站在轿顶逐层打开电梯门，仔细观察电梯层门轿门锁紧状况，对电气回路有效性进行了测量检查。门系统是电梯故障的高发部位，也是易发生电梯事故的部位，通过日常维护保养和检验检测，就可以杜绝电梯开门走梯这样极易引发事故的情况。

随着智能建筑的兴起和对电梯群控系统的要求的提高，人工智能技术开应用于电梯群控系统中，使电梯群控系统进入到现代群控系统的第三阶段。人工智能技术作为二十世纪的新兴技术，已经在各个领域取得显著就，对解决复杂系统的控制问题比传统的控制方法有着无法比拟的优点。这阶段的电梯群控系统的智能化程度进一步提高，系统更趋完善，仍在进一步展之中。