不要拧动支垂销，一以免破坏原来的良好接触状态）。其方法是：面向调整臂蜗杆头，前轮的两处顺时针方向拧螺杆为紧（间隙减小），反时针为松（间隙增大）。

后轮的两处，反时针方向拧为紧，顺时针为松。注意，千万不要用拧动制动气室推杆接又来改变推杆一比度的方法进行“调整。通过上诉6个步骤的调节，能够使我们车辆上的制动器性能达到标准，才能够保障我们在行驶中的。n摩托车中很多采用圆盘式液压制动器，这利，制动器经常出现故障的现象、原因及排除方法如下：制动不灵。

主要是由于摩擦片过度磨损引起，应及时的更换摩擦片。制动活塞不能回位，主要原因在于回位橡皮老化失效，应立即更换回位橡皮。油路堵塞、制动液脏污。应清洗疏通油路，更换制动液。油管破裂或油缸活塞密封不严，引起制动液泄漏。应更换损坏件，补充制动液。制动圆盘松动或表面不平。应将制动圆盘固定，表面修平。n液压制动器是一个需要持续工作的部件。

所以对于其养护要按照一定来进行，液压制动器的使用及维护是一项非常重要的工作，只有设备完好才能发挥出应有的作用，一旦出现问题后果相当严重，下面就一起来了解其养护步骤：每班检查推动器工作是否正常，有无漏油现象，是否保持定量油位，有无行程不够、闸瓦冒烟现象。6个月检查一次油液，当油变质、混人杂物时应换油，加油时上下推杆拉动几次。

以便排出空气，加足油位，油位不得超过油位标志塞孔；液压制动器使用的液压油按下列选用，环境温度度为0-20℃时用10号变压器油，20-45℃时用20号变压器油，-15-0℃用25号变压器油。通过液压制动器养护步骤的了解，可以看出，其主要损耗部位在于推动器、油液及液压油这些方面，所以我们在这几点的保养中要注意。

n液压制动器在使用中，电液推杆的电源一般与设备主级动电动机的电源并联，不另取线路，所以适合于380V三相交流电源与主电动机同步启停.通电时，主电动机启动运转，同时制动器的电动机带动叶轮转动，将油从活塞上部吸到活塞下部，产生汕压推动活塞推杆迅速上升，完成额定行程达到规定推力，制动器闸瓦打开，设备开始正常运转。

断电后主电动机停转，推杆叶轮也停转，失去油压，活塞在外力作用下〔弹簧复位）迅速下降，回到起始位置，闸瓦制动。对于电压等级与主电动机不一致的驱动方式，推杆电动机应另取电像，但要注意与主电动机实现联锁控制，以免在主电动机运转当