说到电子油门加速器，老司机都会想到我的新车没有以前的老车油门好开了，发现有油门反应有点迟滞、迟钝、起步肉等现象。其实是为了减少汽车的有害气体排放，汽车生产商纷纷采用了电子油门控制系统。
电子油门的优点就是节能环保，比拉线油门省油，更平顺，稳定性高，不易熄火和闯动。缺点就是有延迟效果，反应不如传统拉线油门快。为了改变电子油门的延迟缺陷，电子油门加速器应运而生。
电子油门 (ECM) 通过油门踏板深浅来控制电子信号发出指令使得引擎提供与之匹配的动力。电子节气门 (ETC)，亦称为电子驱动。
电子油门替换了常规的拉线油门，通过油门踏板深浅来控制电子信号发出指令使得引擎提供与之匹配的动力。
不幸的是电子节气门的信号延迟会抑止车辆的正常加速。在某些情况下，例如坡起时，会产生强烈的顿错感，甚至导致车辆突发性前窜。当你有一台反应慢的电脑你在知道，这是什么感觉了。
电子油门加速器所谓的“加速”主要是通过提高油门响应灵敏度实现的，也就是说加大ECM的信号强度，从而让油门踏板踩下的深浅，跟气门开合度达到同步。达到以前拉线油门的效果。给我们带来的好处就是油门灵敏，汽车操控自如。
随着大众的生活水平逐步升高，人们的物质需求也逐步加强。人们对汽车的要求也不止停留在是代步工具，为了满足自己的爱好，很多人对车辆进行改装，以达到金鸡独立的效果。
改装依旧区分动力改装，外观改装。动力改装是指在原有的动力上加强发动机增加数倍的动力效果。外观改装是对车身颜色、车架等进行改装，外观改装在年审的时候发现违规，还得恢复原状，在这方面上要注意。
动力改装长见的是改装电子油门加速器，他的性能稳定，是通过德国infineon的专业汽车微处理器芯片分析引擎ECU，二是具有低功耗，高速度32MHz 32位运行，抗干扰能力强等特点，三是提供更佳是瞬间动力的输出表现。
加速器并未改变原车动力也就不会对原车有伤害，电子油门加速器自问世以来从未有车主反应，因安装电子油门加速器导致车辆出现损坏的现象。更多的是得到车主们一致好评。
有车的朋友逐渐增多，随着汽车推出的产业也逐渐增多。现在路边随处可见都是汽车改装，汽车美容等等服务，对汽车改装和美容的提供了很多方便。
说到改装，动力改装是避免不了的，很多车主觉得自己的车动力不够强劲，油门不够灵敏，就想改装一下现在的效果。
事实上，动力不够强劲，油门不够灵敏，是时间开久都会有的状况。现在很多车主为了解决避免这个问题才改装电子油门加速器。
众所周知，电子油门加速器能快速提升汽车动力，加强性能，在很多方面上是有好的作用，比如加强了车辆前窜控制的稳定性，提高油门响应灵敏度等。
有利也有弊，弊的方面就是提高油耗，当然，车辆速度加快了，油耗自然而然就有所升高。要知道，有得必有失，一点点油耗换来了的动力，我觉得还是相当划算的。
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