在地方，“黄标车”是高污染排放车辆的别称，是未达到国Ⅰ排放标准的汽油车，或未达到国Ⅲ排放标准的柴油车，因其贴的是黄色环保标志，因此称为黄标车。
2013年1月，由于空气污染问题，全国各地相继出台了淘汰黄标车的方案措施。
2015年12月20日起，北京全天禁止黄标车在本市行政区域内行驶。北京市环保局、市交通委、市公安局交管局联合发布了相关通告。
报废汽车中的许多物件，像旧发动机、旧轮胎等都可以进行循环利用。以旧发动机为“毛坯”， 按照严格的技术要求，采用专门的工艺和设备，对主要零部件进行清理、检测、加工、更换，可以生产出“再制造发动机”。其功能、油耗、环保等指标完全能够达到新发动机的标准，其价格仅是新机器的50～60%。用这种办法，旧发动机85%的价值得到了利用；而回炉只利用了原价值的3%。废旧轮胎回收利用也是如此。国际上每年旧胎翻新量一般占新胎量的10%。我国每年生产新轮胎1.01亿条，产生废旧轮胎约3000万条左右，其中400万条得到了翻新，仅占新胎量的4%。据测算，每翻新一条胎可节约橡胶4千克，碳黑2千克，尼龙帘布1.7千克，石油18千克，钢材1千克。只要使我国的旧胎翻新量达到国际一般水平，节约的资源量就是很可观的。
车强制报废后，车牌是否保留：
车强制报废后，想保留车牌需要当事人曰请，并且满足一定的条件。
办理机动车转移登记或者注销登记后，原机动车所有人申请办理新购机动车注册登记时，可以向车辆管理所申请使用原机动车号牌号码。
由请使用原机动车号牌号码应当符合下列条件:
(一)在办理转移登记或者注销登记后六个月内提出申请;
(二)机动车所有人拥有原机动车三年以上
(三)涉及原机动车的道路交通违法行为和交通事故处理完毕。
在机动车强制报废标准中，有一条是机动车达到了规定的使用年限。值得注意的是，不同类型的机动车，对应的使用年限并不一样。对于已经达到 强制报废标准的机动车，机动车所有人需要向机动车回收企业申报报废。
机动车回收企业应当确认机动车并解 体，向机动车所有人出具《报废机动车回收证明》。如果不报废还继续驾驶上路的话，一旦被交警查到那就是12分罚款2000以下，同时还会没收车辆。
公司专门回收报废汽车。对一些尾气不合格、噪音大、车况差的车辆，进行回收拆解，对五大总成（前后桥、变速箱、车大架、发动机、方向机）进行拆解，并对空调制冷系统的报废车中氟利昂制冷剂进行回收分类储存，达到规定报废汽车回收标准。注：我们回收合法的车辆！ 公司实行信誉诚信经营的宗旨。本公司长期收购报废汽车，二手货车，黄标车，工程机械，废旧金属等，处理本地，异地车辆销户业务。